Türk Bayraklı Gemilerin Tutulmalarının Azaltılması
SİRKÜLER NO: 22.3 / 0153-0128 = 26/02/2016
İMEAK Deniz Ticaret Odası’ndan alınan 26/02/2016 tarih ve 829-151/2016 sayılı yazısında,
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü'nün 24.02.2016 tarih ve E.13657 sayılı yazısına atfen;
- Türk Bayraklı gemilerin Liman Devleti Kontrolü Memorandumları (MoU) denetimlerinin Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nca takip edildiği, söz konusu gemilerin bahse konu denetimlerde tutulmalarının; geminin limanda bekletilmesi, tutulmanın sebep olduğu ek maliyetler ve işletmecilerin itibar kaybetmesinin yanında Türk Bayrağı açısından da olumsuz bir etki oluşturduğu, Türk Bayraklı gemilerin Paris MoU'da 2008 yılından itibaren beyaz listede, Tokyo MoU'da da gri listede yer aldığı, Türk Bayraklı gemilerin tutulma sayılarındaki artışın, beyaz listedeki yerimizi de tehlikeye attığı,
- Bu bağlamda, tutulmaların önlenebilmesini teminen, 12 yaş ve üzeri tüm Türk Bayraklı gemilere (omurga tarihi: 01.03.2004 ve öncesi), ilk yurtdışı çıkışından önce, 01.03.2016-01.06.2016 tarihleri arasında bir defaya mahsus olmak üzere Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Elektronik Sertifika Sistemi Hedefleme Puanına bakılmaksızın "Programdışı Gemi Denetimi Kampanyası" uygulanacağı,
- Bahse konu "Programdışı Gemi Denetimi Kampanyası"nın, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Liman Başkanlıklarında görevli gemi denetim uzmanları tarafından yapılacağı, bu denetimlerde önsörveylerde kullanılan Form A ve Form B'ye ilave olarak Ek'te de bir örneği yer alan kontrol listesinin doldurulması, denetim raporunun Elektronik Sertifika Sistemine (ESS) Programdışı Denetim olarak girilmesi, Liman Başkanlıklarınca Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü'ne Belgenet üzerinden gönderilmesi ve denetim raporunun bir suretinin gerektiğinde bir sonraki Liman Başkanlığına ibraz edilmesi için gemiye bırakılması gerektiği, Liman Başkanlıklarınca, gemi tarafından bahse konu denetimin daha önceki limanlarda yapıldığının ibraz edilmesi durumunda, tekrar anılan denetimin yapılmayacağı, yapılan denetim sonrası geminin önsörvey aralıklarının Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ESS Hedefleme Sistemi Kriterleri kapsamında otomatik olarak hesaplanmaya devam edeceği,
- Yukarıda bahsedilen denetimlerde eksiklik tespit edilmesi durumunda, tespit edilen eksikliklerle ilgili belgeleri düzenleyen Yetkilendirilmiş Kuruluşlar tarafından yapılacak denetimlerde de bu hususlara dikkat edilmesinin büyük önem arz ettiği,
Bu itibarla, konunun önemine binaen Odamız aracılığı ile sektöre duyurulması ve yapılacak denetimlere ilişkin gerekli tedbirlerin gemi işletmelerince alınması gerektiği,”
bildirilmektedir.
Sayın Üyelerimizin bilgilerini rica ederiz.
Saygılarımızla,
Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği
Emin EMİNOĞLU
Genel Sekreter
EK: İlgi Yazı ve Ekleri (4 Sayfa)
Dağıtım: Tüm üyelerimiz
İMEAK Deniz Ticaret Odası’ndan alınan 26/02/2016 tarih ve 829-151/2016 sayılı yazısında,
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü'nün 24.02.2016 tarih ve E.13657 sayılı yazısına atfen;
- Türk Bayraklı gemilerin Liman Devleti Kontrolü Memorandumları (MoU) denetimlerinin Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nca takip edildiği, söz konusu gemilerin bahse konu denetimlerde tutulmalarının; geminin limanda bekletilmesi, tutulmanın sebep olduğu ek maliyetler ve işletmecilerin itibar kaybetmesinin yanında Türk Bayrağı açısından da olumsuz bir etki oluşturduğu, Türk Bayraklı gemilerin Paris MoU'da 2008 yılından itibaren beyaz listede, Tokyo MoU'da da gri listede yer aldığı, Türk Bayraklı gemilerin tutulma sayılarındaki artışın, beyaz listedeki yerimizi de tehlikeye attığı,
- Bu bağlamda, tutulmaların önlenebilmesini teminen, 12 yaş ve üzeri tüm Türk Bayraklı gemilere (omurga tarihi: 01.03.2004 ve öncesi), ilk yurtdışı çıkışından önce, 01.03.2016-01.06.2016 tarihleri arasında bir defaya mahsus olmak üzere Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Elektronik Sertifika Sistemi Hedefleme Puanına bakılmaksızın "Programdışı Gemi Denetimi Kampanyası" uygulanacağı,
- Bahse konu "Programdışı Gemi Denetimi Kampanyası"nın, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Liman Başkanlıklarında görevli gemi denetim uzmanları tarafından yapılacağı, bu denetimlerde önsörveylerde kullanılan Form A ve Form B'ye ilave olarak Ek'te de bir örneği yer alan kontrol listesinin doldurulması, denetim raporunun Elektronik Sertifika Sistemine (ESS) Programdışı Denetim olarak girilmesi, Liman Başkanlıklarınca Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü'ne Belgenet üzerinden gönderilmesi ve denetim raporunun bir suretinin gerektiğinde bir sonraki Liman Başkanlığına ibraz edilmesi için gemiye bırakılması gerektiği, Liman Başkanlıklarınca, gemi tarafından bahse konu denetimin daha önceki limanlarda yapıldığının ibraz edilmesi durumunda, tekrar anılan denetimin yapılmayacağı, yapılan denetim sonrası geminin önsörvey aralıklarının Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ESS Hedefleme Sistemi Kriterleri kapsamında otomatik olarak hesaplanmaya devam edeceği,
- Yukarıda bahsedilen denetimlerde eksiklik tespit edilmesi durumunda, tespit edilen eksikliklerle ilgili belgeleri düzenleyen Yetkilendirilmiş Kuruluşlar tarafından yapılacak denetimlerde de bu hususlara dikkat edilmesinin büyük önem arz ettiği,
Bu itibarla, konunun önemine binaen Odamız aracılığı ile sektöre duyurulması ve yapılacak denetimlere ilişkin gerekli tedbirlerin gemi işletmelerince alınması gerektiği,”
bildirilmektedir.
Sayın Üyelerimizin bilgilerini rica ederiz.
Saygılarımızla,
Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği
Emin EMİNOĞLU
Genel Sekreter
EK: İlgi Yazı ve Ekleri (4 Sayfa)
Dağıtım: Tüm üyelerimiz