Duyurular

SİRKÜLER NO: 23.1 / 89-57 = 12/02/2026

İMEAK Deniz Ticaret Odası’ndan alınan ilgi yazıda;

‘’Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından Odamıza gönderilen ve ekte sunulan 10.02.2026 tarihli ve 3378207 sayılı yazıda; 

- Paris Liman Devleti Kontrolü (Paris MoU) kapsamında 2025 yılı içerisinde 215 Türk Bayraklı gemimizin denetlendiği, bu gemilerden 5'i Hollanda (2), Yunanistan, Fransa ve İtalya limanlarında tespit edilen eksiklikleri nedeniyle tutulduğu ve tutulma oranının %2,33 olarak gerçekleştiği,

- Tutulma oranlarının 2024 ve 2023 yıllarında ise sırasıyla %5,53 ve %3,55 olduğu, Türk bayraklı gemilerin Paris MoU'da son 36 aylık tutulma oranının %3,76 olarak gerçekleştiği, Bayrak devleti ayrımı gözetilmeksizin Paris MoU kapsamında gerçekleştirilen denetimlerde son 36 aydaki genel tutulma oranının ise %4,02 olduğu,

- Paris MoU 'nun, 2027 yılında yürürlüğe gireceği öngörülen mevzuatı kapsamında bayrak devletlerini beyaz, gri ve siyah liste olarak ayırmak yerine yüksek, orta ve düşük performans olarak sınıflandırmaya başlayacağı,  yeni sınıflandırma sisteminde yüksek performans gösteren bayrak devletleri arasında yer alabilmek için son 36 ay içerisinde gerçekleştirilen denetimlerin sonucunda ortaya çıkan bayrak devleti tutulma oranının, Paris MoU genelindeki tutulma oranının altında olması gerektiği,

- 2025 yılı içerisinde denetlenen gemilerimizde, 31'i ISM eksikliği olmak üzere toplamda 522 adet eksiklik tespit edildiği, Türk Bayraklı gemilerin Paris MoU kapsamında yapılan denetimlerinde denetim başına tespit edilen eksiklik sayısının ise 2,43 olarak gerçekleştiği,

- Bu bağlamda, Türk Bayraklı gemilerimizde Paris MoU'da 2022-2025 yılları arasında yapılan denetimlerde tespit edilen eksikliklere yönelik analiz çalışmasının yazıları ekinde yer aldığı ve gemilerimizin denetim performanslarının artırılmasını teminen, analizlerin incelenmesi ve gerekli önlemlerin alınmasının gerektiği ifade edilmektedir. 

Bahse konu çalışmada, Türk Bayraklı gemilerde 2025 yılında en çok tutulmaya sebep olan eksikliklerin, geçmiş yıllarda olduğu üzere ISM kaynaklı olduğunun tespit edildiği, ayrıca çalışma şartları ile yangın emniyeti bölümlerinde de tutulmaya sebep olan eksiklik sayılarının nispeten fazla olduğunun gözlemlenmiş olduğu ve anılan bölümlerle ilgili olarak daha fazla hassasiyet gösterilmesinin önem arz ettiği bildirilmektedir. Türk Bayraklı gemilerde Paris MoU limanlarında tespit edilen eksikliklerin, ülke/liman bazında https://denizcilik.uab.gov.tr/paris-mou-denetimleri linkinde güncel olarak yayınlandığı, özellikle Paris MoU kapsamındaki limanlara uğrak yapacak olan gemilerin, söz konusu bağlantı linkinde yer alan konulara ilişkin kontrollerini önceden yaparak eksikliklerin denetim öncesinde giderilmesinin sağlanmasının liman devleti denetimlerinin başarılı olarak tamamlanmasına katkı sağlayacağı belirtilmektedir.

Yazıda devamla, Paris MoU ve Tokyo MoU başta olmak üzere liman devleti kontrolü memorandumlarında 2026 yılında 1 Eylül - 30 Kasım 2026 tarihleri arasında 3 ay süre ile "Yük Emniyeti" konulu yoğunlaştırılmış denetim kampanyasının (CIC) uygulanacağı ve uluslararası sefer yapan tüm Türk Bayraklı gemilerde bu konuda tespit edilebilecek eksikliklere karşı hazırlıklı olunmasının önem arz ettiği açıklanmaktadır. Bununla birlikte, Paris MoU'da habersiz tek soruluk odaklanmış denetim kampanyalarının (FIC) belirli aralıklarla gerçekleştirildiği ve hazırlıklı olunması, yine dikkat edilmesi gereken diğer bir hususun denetim aralığında olunmadığı bilinse de personel şikayeti, liman otoritesi ihbarı, VTS ihbarı, kaza vb. nedenlerle anlık olarak denetime tabi tutulabildiği belirtilerek Paris MoU limanlarına yapılan her uğrakta gemilerin ve personelinin denetime hazır olmasının önem arz ettiği ifade edilmektedir. 

Bu itibarla, 2025 yılında başta gemi personeli ve gemi donatanı olmak üzere gemi denetim personelinin ciddi katkıları ile Paris Mou ortalamasının üstünde başarı göstererek Bayrağımızın en yüksek performans sisteminde olmasını sağlayan, katkı veren tüm sektör paydaşlarının; 2026 yılı içerisinde de liman devleti denetim performanslarının daha da yükseltilebilmesi için yukarıda belirtilen konularda gerekli çalışmaların yapılması ve herhangi bir tereddütte veya bilgi ihtiyacına binaen gerek Denizcilik Genel Müdürlüğü gerekse ilgili liman başkanlıklarına 7/24 temas kurmaktan tereddüt edilmemesi hususları bildirildiği’’, 

Belirtilmektedir.

Sayın Üyelerimizin bilgilerine rica ederiz.

Saygılarımızla,

Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği

Emin EMİNOĞLU

Genel Sekreter

Ek: İlgi Yazı

Dağıtım: Tüm üyelerimiz